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赤湾集装箱码头有限公司（CCT）是一家专门从事集装箱码头服务的中外合资企业，位于珠江入海口，享有得独厚的地理优势，发达的集疏运网络，是华南地区进出口货物的重要门户。
目前，码头拥有九个集装箱专用泊位，岸线长3100米，前沿水深14-16米，航道水深16米，可同时停靠九艘最新一代集装箱班轮，年设计吞吐量620万TEU。拥有32台集装箱岸吊，108台轮胎式堆场吊机，均为目前国内最先进的岸吊设备，使用COSMOS操作系统，已实现全电脑化管理和运作。
码头现有航线覆盖美洲、欧洲、亚洲、地中海、澳洲等全世界各主要国家及地区，主要客户包括MSC、APL、CSC、CMA、HMM、COSCO等多家世界知名船公司。2006年CCT共完成超过501万标箱吞吐量，比2005年增长了23%。
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蛇口集装箱码头有限公司（SCT）正式成立于1989年，是深圳市第一家专业化国际集装箱码头。目前由招商局国际、铁行荷兰、太古洋行、中远码头及香港现代货箱码头共同投资拥有。
SCT码头地处广东省珠江出海口东岸、深圳西部港区，背靠有“世界工厂”之称的珠江三角洲发达经济腹地，是中外货商及船公司进出华南地区的主要运输“桥梁”。码头现有可靠泊第六代集装箱大船专用泊位四个，年处理能力可达250万TEU。随着近几年蛇口通关环境的大幅改善和珠三角腹地经济的高速发展，SCT码头现已吸引了四十余条国际集装箱班轮航线定期挂靠码头，服务覆盖美洲、欧洲、地中海、东南亚、北亚、中东、南非、澳洲等国家和地区的大部分主要港口。
随着经济全球化进程的加速和中国的成功入世，以及近期CEPA框架协议的实施，SCT码头正面临着前所未有的机遇和挑战。为提高公司的竞争力和服务水平，满足日益增长的市场需求，SCT码头三期工程三个新的集装箱专用泊位也正在建设中，预计将于2005年投入使用。届时，SCT的吞吐能力将达到4百多万标箱。
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丰顺国际船务有限公司成立于1998年，开始从事香港、南海、江门及珠江三角洲其它港口间的支线运输业务。为适应华南地区经济和贸易的快速增长、以及物流的发展趋势，丰顺国际船务有限公司成功转变成无船共承运人，包括海运和空运。
丰顺国际船务有限公司现提供每日来往于香港和珠江三角洲港口的支线运输服务，并随着业务的增长，在黄浦及深圳等国内其它地方开设办事处及其它新航线，例如深圳物流业务及深圳赤湾港至香港航线，这是为了配合中国加入世贸的发展，更加强我司在中国南部的服务及连线世界各地。丰顺在2000年已在美国成立了自己的办事处，并同时进行公司的改制和职业培训。通过实行简化工作程序、降低成本、建立信息系统，丰顺国际船务有限公司力求推进公司的健康发展、增强竞争优势，以达到业务的持续发展。
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宏丰拥有环球性的网络，在各地均有宏丰的代理及商业伙伴，为世界各地客房提供度身订做的多式联运有物流服务。
宏丰使命：专业、准时、无误、安全及客户至上
宏丰运输有限公司于一九八零年由宏德集团及香港上海汇丰银行合资创立，并于一九八七年正式成为宏德集团全资附属公司，宏丰主要业务有香港至珠江三角洲港口定期和非定期货柜支线班轮服务，及全球性的货物转运及物流管理服务，其中包括重型设备之项目工程管理服务。
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吉宝物流（佛山）有限公司，由新加坡吉宝电讯与通运有限公司和广东外运公司合资二千万美元成立的中新合资企业，是集港口操作、公共驳船服务、船务代理、国际货运代理、代理报关报检、无船承运业务、仓储配送、汽车运输、铁路运输、第三方物流及供应链管理和相关增值服务于一身的物流供应商.
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水陆集运容奇有限公司成立于1985年，公司注册资金167万美元。2002年7月29日取得交通部批准的无船承运业务经营资格（NVOCC）。
总部设在顺德港货柜码头(容奇港)内，总公司面积达1500平方米，在广东省各港口设有5间分公司、10多间办事处，国内员工达300多人。自拥有58辆货柜车及158余台拖架的庞大运输车队。
在码头专用堆场有12000平方米，码头专用60吨岸吊机1台（45吨备用吊机1台），45吨货柜起卸车2台，7吨货柜起卸车1台，船只专用泊位二个。
另外我司自拥货柜堆场21000平方米，主要经营集装箱堆存管理及集装箱维修服务。
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新柏泓成立于一九九九年，总部设于香港及在国内设有多个办事处，主要提供专业的驳船及相关的服务。我们的驳船网络覆盖珠江三角洲各主要港口，致力为客户提供「安全、迅速、准确、具成本效益」的运输方案。
公司经营理念及使命:·对客户诚恳,·紧守我们的承诺,·给予专业的服务,·提供全方位运输物流方案,·建立一个完善的驳船网络.
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茂名恒通物流有限公司（简称恒通物流）成立于2001年6月，是茂名地区规模和整体服务都名列前茅的现代综合物流公司，主要经营内外贸集装箱运输、拖车运输、内外贸整船运输、工程和产品物流、码头经营等业务。
茂名恒通物流有限公司是粤西地区拥有驳船数量最多的驳船经营公司，拥有“惠湾318”(54TEU)、 “粤海501” (45TEU)、“南鸿”（45TEU）、“粤海420”(36TEU)四艘船舶。2003年12月，茂名港-深圳西部港口公共驳船快线正式开通，适应了国家西部大开发的形势和市场的需求。在茂名市政府的大力支持和两地海关、码头的积极推动下，该航线保持着良好的发展势头，改变了原来茂名地区进出口只能经香港中转或陆路拖车转关的模式，打造了经深圳直接中转连接茂名与世界各地的经济便利的黄金通道，茂名恒通物流有限公司随之成为华南公共驳船快线联盟的成员之一。
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海格物流致力于成为可靠的“综合物流方案的提供者与实施者”，提供综合物流方案，并加以实施，全程照顾客户的物流需求；优化物流方案，降低运作成本，最大限度的为客户创造价值；将创新的精神贯穿始终，以差异化的服务与理念协助客户提升竞争力。从1997的单一货代业务发展至今，海格物流目前拥有包括海运、空运、铁运、汽运、仓储、配送、报关和供应链管理在内的较全面的综合物流服务体系。我们以“成为国际化第四方物流企业”为指导战略，以“为客户及合作伙伴创造价值”为生存依据，致力于打造符合客户需求的合理、有效、可控的物流方案，从而协助客户实现企业目标，创造更高效益。借助位于主要沿海地区包括华南、华东及内陆腹地包括西南设立了分公司或代表处，以及在五十多个国家与两百多个国外代理建立的长期稳定的合作关系，我们能够更大限度、更优质地为客户提供“一站式”物流服务。
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全运货运有限公司（CCSL）成立于1988年，是专业的驳船服务提供商，开辟了多条珠三角至深圳西部/香港的驳船航线。我们具备多艘不同类型的自行驳船, 运力雄厚, 会因应客户货源多少而安排, 每天定期班轮, 为广大顾客如厂商, 进出口公司,货运代理及中外资轮船公司等提供优先快速, 安全及确保不延误远洋船班轮的优质运输服务。
全运的总公司设于香港, 在顺德、佛山、肇庆等地办事处拥有80多名业务精英为您随时提供专业服务。我们的员工会严格遵守行业道德,保证我们驳船快线的绝对中立和高度的公共性。
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广运船务有限公司是中国外运广东有限公司在香港的全资附属公司，与中外运系统网络及中外运珠三角码头网络紧密结合，为各大船公司及客户提供从香港、深圳至珠江三角洲的支线船接驳服务。
公司拥有二十多艘船舶，在香港、珠三角洲设有装卸泊位，集装箱堆场，配合先进的信息技术及通讯设备，由经验丰富的专业人才为客户提供优质、高效的服务，包括整箱货、散货、冷藏柜的运输，及货物的交收、托箱、拆箱、转箱及寄仓等等。
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珠江中转物流有限公司成立于1989年﹐原名"珠江中转联运有限公司"﹐是粤港地区最大的货柜运输代理商和支线航商之一。
2002年﹐为适应公司业务日益发展的需要﹐公司斥资对计算机系统进行升级﹐将自身业务于码头﹑货仓﹐货柜堆场﹑车队以及国内外代理的网络整合为一体﹐以发挥协同效应﹐更好地为客户提供一站式﹑多元化地服务。
同年﹐公司更名为“珠江中转物流有限公司”﹐标志着公司的发展进入新的里程。
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中山市华晖国际货运代理有限公司是中山市港航企业集团有限公司全资下属的企业。中山市港航企业集团是中山港的经营主体之一，创建于1953年。公司以外贸集装箱运输、大宗散杂货物运输和港口物流配送、仓储为核心业务。经过半个世纪的悉心经营，已发展成为中山市最具规模与实力的物流经营企业。属下各码头采用40—50吨的大型吊机、卡尔玛正面吊运机以及龙门吊机等先进设施，使用与海关信息共享的港口电脑管理系统，应付各种类型的内河货船和集装箱船绰绰有余。集团公司及属下三个港口通过了ＩＳＯ质量体系认证。公司拥有码头的年集装箱吞吐能力达85万个标准箱。
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海粤船务有限公司成立于2000年，(其前身海粤船务运输公司)，公司大股东为澳门港口管理有限公司，该公司拥有澳门唯一深水港集装箱码头；”海粤”具多年营办香港至广东省沿海口岸之支线船业务，更在2003年7月承办往来深圳西部港区至湛江港之快线专业服务，2004年加入华南公共驳船快线联盟，集合快线联盟力量，共享资源及讯息，为客户在珠江三角洲、粤西地区，远及云、贵、川各省，提供更完善的物流服务，共创商机。
"海粤"现有三间国内办事机构，分设于湛江、南海及深圳；公司职员具备优良的操作能力，具备多年的物流经验，与各大船公司签订有运输协约并具有良好合作伙伴关系，跟各码头，堆场，拖车公司均有签订合约，因此在集装箱操作，货物流程上具有环环相扣，紧密配合，迅速安全到达目的地，避免货物损失，为客户提供优质服务，合理收费；更不时与各有关地之海关部门沟通，以求取得最新海关法规，使客户能顺畅地完成合法通关程序。
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大铲湾码头（一期）是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头，是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点。项目股东分别是香港历史最悠久的码头运营商——现代货箱码头有限公司（占65%股份）和深圳市国资委直管企业——深圳市大铲湾港口投资发展有限公司（占35%股份）。
码头是深圳市政府的重大项目之一，有5个深水泊位，首2个泊位已于2007年底投入运营，其余3个泊位计划于2008年陆续完成。码头总面积112公顷，岸线长1,830米，纵深600米，前沿水深初期为-15.5米，远期可浚深至-18米，可以处理当今及将来可预见的最大型集装箱船。
大铲湾码头（一期）位于深圳西部的宝安区，水路南距香港20海里，北至广州40海里；陆路北距深圳宝安国际机场10公里。码头周围四通八达的陆路交通网络连接东莞、惠州、深圳以及广州等珠三角东部城市。水路也可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山、珠海等珠三角西部地区。
大铲湾码头（一期）由拥有三十六年码头运营经验的现代货箱码头有限公司管理，具备经营世界上最繁忙港口的资深经验。大铲湾码头（一期）秉承现代货箱码头的专业技术和企业文化，重视互信互敬、承担责任及团队协作，恪守以客为尊的服务承诺，以先进的信息技术、高效的设施设备、国际水平的保安系统，确保码头营运卓越，为客户提供高度专业的服务。
大铲湾码头(一期)
中国深圳市宝安区西乡 邮编 518102
电话：(86) 755 2902 2888
传真：(86) 755 2902 2828
Email: commercial@DaChanBayOne.com
网址：www.DaChanBayOne.com |
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